Специалисты Обуховского завода создали наземную альтернативу спутниковым навигационным системам

Специалисты Обуховского завода (АО «НПО «Обуховский завод», входящего в Концерн «Алмаз – Антей») разработали уникальную систему, призванную решить проблему навигации в Арктике.

Как отмечают в пресс-службе предприятия, новая комплексная радиотехническую система координатно-временного и информационного обеспечения (КРС КВИО) фактически дублирует функции спутников, но с земли, гарантируя бесперебойную и точную навигацию там, где сигналы ГЛОНАСС или GPS могут быть недоступны или заблокированы. Система предоставляет данные, привязанные к российской шкале времени, что создаёт основу для устойчивой работы транспорта и повышает безопасность на стратегически важных маршрутах, таких как Северный морской путь.

«Обуховский завод, являясь научно-производственным объединением, традиционно участвует в реализации крупнейших инфраструктурных проектов нашей страны. Сегодня одна из важнейших задач – освоение Арктического региона, – заявил заместитель генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей», генеральный директор НПО «Обуховский завод» Михаил Подвязников. ‒ Наши специалисты разработали поистине уникальную отечественную технологию – создали альтернативу космическим навигационным системам на земле».

Архитектура КРС КВИО представляет собой сбалансированный комплекс взаимодополняющих компонентов: наземную систему дальней радионавигации, локальные навигационные подсистемы, функциональные дополнения, выносной пункт управления, средства синхронизации и специализированную аппаратуру потребителей, включая помехозащищённые модификации. В ноябре 2025 года в Ленинградской области завершились государственные испытания опытного образца системы. В работе комиссии приняли участие представители профильных государственных ведомств, а также специалисты «Алмаз – Антея» и Обуховского завода.

Ключевым принципом функционирования КРС КВИО стало комплексирование: как самих радиотехнических систем внутри комплекса, так и их сигналов совместно с данными ГНСС на уровне аппаратуры конечного пользователя. Для достижения синергетического эффекта все элементы системы работают в единой временной шкале, синхронизированной с национальным эталоном UTS (SU). Такой подход обеспечивает пространственно-временную целостность навигационного поля на всей территории действия комплекса.

Особую ценность система представляет для арктических широт: управление всеми её компонентами осуществляется из единого удалённого центра, а навигационная аппаратура потребителя способна автономно выбирать оптимальный алгоритм решения задачи — с учётом местоположения, доступных сигналов и требуемой точности. Ручное переключение между режимами не требуется. Кроме того, пункты контроля КРС КВИО постоянно мониторят состояние навигационного поля, выявляя помехи (в том числе преднамеренные) и сбои в работе внешних систем. Эти данные позволяют обеспечить целостность и достоверность навигационного решения в реальном времени.

Благодаря внедрённым решениям любой пользователь — включая беспилотные (безэкипажные) транспортные средства — сможет непрерывно получать координатно-временную информацию при движении по участкам различной сложности. Подобный уровень точности и отказоустойчивости ранее не достигался ни одним наземным навигационным оборудованием, эксплуатируемым в России.

Первой площадкой для практического внедрения КРС КВИО станет Обь-Енисейский район, где пройдёт пилотный проект по развёртыванию системы. Параллельно с технической реализацией ведётся работа над формированием нормативно-правовой базы в сфере координатно-временного обеспечения, учитывающей особенности новой отечественной технологии — не только для Арктики, но и для всей территории Российской Федерации.