«Алмаз-Антей» оснастил аэропорт Толмачево новейшей системой «Альманах»

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» оснастил аэропорт Толмачево в Новосибирске инновационной многопозиционной системой наблюдения «Альманах».

Акт приемо-сдаточных испытаний отечественной многопозиционной системы наблюдения подписала комиссия под председательством директора филиала «Аэронавигация Западной Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Е.В. Оспищева с выводом, что она готова к вводу в эксплуатацию. 30 августа система «Альманах» принята на баланс и введена в эксплуатацию в одном из крупнейших аэропортов Сибирского федерального округа.

Многопозиционная система наблюдения система «Альманах», развернутая в международном аэропорту Новосибирск (Толмачево) им. И.В. Покрышкина, позволяет вести наблюдение во аэродромной зоне (до 130 километров) и во всех режимах, используемых сегодня в гражданской авиации, полностью соответствует всем международным требованиям ИКАО, EUROCAE, RTCA, в том числе, к надежности и долговечности оборудования, пишет издание АвиаПорт.

Система состоит из 23 приемно-передающих станций. Для осуществления контроля и управления наземного передвижения спецтранспорта «Альманах» укомплектован 20 мобильными радиомаяками «Гном», которые крепится к крыше наземного транспортного средства с помощью магнита — будь то машина сопровождения, либо снегоуборочная техника. «Гном» позволяет объекту стать «видимым» диспетчерам в поле наблюдения системы.

Система «Альманах» является энергоэффективным и экономически рациональным территориально распределенным средством цифрового наблюдения. В отличие от традиционного радиолокатора, имеющего массивную антенну и задержку времени приема сигнала от 6 до 12 секунд. «Альманах» получает и обрабатывает информацию от любых объектов, работающих в режимах A/C/RBS и S, а также принимает расширенные сквиттеры (данные) от бортовых ответчиков АЗН-В 1090ES, которыми оборудованы 87% воздушных судов, пользующихся воздушным пространством Российской Федерации.

Новая система позволит вести в Толмачево наблюдение за воздушным и наземным движением в области аэродрома в режиме реального времени с вероятностью обнаружения объектов до 0,99 и станет хорошим подспорьем диспетчерам в обеспечении безопасных взлетно-посадочных операций.